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辅助驾驶确实挺好用的

gemaisi21 11 举报
L2级的辅助驾驶其实很多油车都有，用的最多的就是保持车道居中和自适应巡航。在短时间不需要变道的道路上用最合适，单脚踩在刹车踏板上以防万一就可以，开车起来没有那么累。科技进步应该是要带来舒适体验，相信技术还是会不断发展的。
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本文由系统自动重新抓取更新于2025-07-31 14:40:29

评论列表
gemaisi21楼主2025-7-31 14:16
wc77763022025-7-31 14:08
拿现在L2和L2.5的辅助驾驶，当L3以上无人驾驶开的司机和厂家，都是不要命和不要脸。。
只有L3以上才算进入 ...
公安部出台新规后，各大厂商都老实了，大嘴都不敢乱吹了。
cqxixi2025-7-31 13:58
技术在发展这个没得问题，只是不愿意去当小白鼠
gemaisi21楼主2025-7-31 13:53
whdj2025-7-31 13:45
祝你好运
这技术应该不是什么新鲜玩意，油车应该好几年前都有了吧，那时候电车还没怎么爆火呢。
gemaisi21楼主2025-7-31 13:48
本帖最后由 gemaisi21 于 2025-7-31 13:51 编辑
郎心如铁2025-7-31 13:40
小米上次就是开的这个吧

这个个案有点极端了，司机出事前有脱手离开方向盘，深夜的高速开到120，碰上正好修路，应该是各种BUFF叠满了，如果是我大概率不敢用辅助驾驶模式，而且速度不会超过100。媒体说的过于迷信智驾能力应该就是这种。
郎心如铁2025-7-31 13:40
小米上次就是开的这个吧
whdj2025-7-31 13:45
祝你好运
斗战胜佛悟空2025-7-31 13:56
这个大太阳天不适合地上有影子会干扰
wc77763022025-7-31 14:08
拿现在L2和L2.5的辅助驾驶，当L3以上无人驾驶开的司机和厂家，都是不要命和不要脸。。
只有L3以上才算进入无人驾驶门槛，而且L3以上，用户在没有违规操作，因为智驾系统原因发生事故，厂家需要承担主责。
这也是现在全世界都迟迟没有厂家推出L3级别以上的车，不到万无一失的时候，不敢啊。但有些厂家为了卖点，故意模糊化，把L2.5当L3L4宣传，纯不要脸
gemaisi21楼主2025-7-31 14:15
斗战胜佛悟空2025-7-31 13:56
这个大太阳天不适合地上有影子会干扰
你说的是影响对道路标线的识别？正常大太阳下标线也不会有阴影啊，即使有这么白的标线雷达还是很容易识别出来。
斗战胜佛悟空2025-7-31 14:20
gemaisi21楼主2025-7-31 14:15
你说的是影响对道路标线的识别？正常大太阳下标线也不会有阴影啊，即使有这么白的标线雷达还是很容易识别 ...
反正我高架遇到过把光打在高价左边墙壁上出现的阴影当成道路线了
a448723612025-7-31 14:29
辅助下还行 要盯着 要是敢睡觉之类迟早一条龙服务

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