感觉零跑好像真起来了。悄眯眯新势力销量第一，今年全面布局5-30万的产品后要冲击百万销量。最近A10，D19出来后工厂加班加点客户要排队挺久提车。反观五菱，布局新能源也挺早的，结果现在销量说明问题（虽然产品也还行）。没办法五菱宏光深入人心，同样价格的新能源。估计十个有七八个，尤其是年轻人，会选零跑。所以不如五菱新能源给零跑代工算了，挣钱嘛，不寒碜，合作共赢。就像国内不少老牌厂家给小米代工一样。
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是补贴没有后，成本上来后，竞争充分后，最终被逐步淘汰的。
每个时期用户群体会有变化，就像中国SUV占据了50+%的市场一样。
特斯拉不在好过，高端就限于几家瓜分8 9成市场，难说，风水轮流转罢了。